承载我生命转动的两轮[转帖]

阿威

现在已经记不起，儿时是如何将这个两轮世界烙印进自己的生命，只是隐约记得三叔伯家那兰色的本田125，大姑父家的大炮—幸福250。充满了好奇和惊异的我总是不敢亲近她们，总是叫爸爸带我去触摸那光亮的排气管，不知何物的观察着油箱下那个大大的铁疙瘩，听说他叫发动机。当时是一九八五年，我八岁，爷爷大寿，三叔伯买车。
    一直追求的梦想终于在我十二岁时实现了：生日前一星期妈妈带我去买了梦寐以求的兰白相间的阿米尼城市山地车，据说这部车是全呼和浩特二十辆中仅有的一辆蓝白花，那夜我失眠，那夜我在被窝里流泪了，因为妈妈每月工资200元，却买了这部价值1千600元的车。从那以后，读书，郊游，外出….这部我命名的“兰色闪电”伴随我去过很多的名胜古迹，青山绿水，记得那单程70公里的五一水库，记得进山后再骑20公里的老爷庙，记得那塞外唯一的瀑布—滴水岩……着这伴随我8年青春成长的单车，最终还是离开了我，因为我要到上海读书了。尽管可以在市区里穿梭所有路况，游走于任何城区街巷，超越一切汽车，当时的拉达，吉普212，甚至是拉着帘子的大开门红旗都被超越在脚下。
        1996年，离家的前一天我擦了整整一天的车，每根幅丝都闪光，每个零件都鲜亮，和我的眼泪一样晶莹闪光，永远映射在我灿烂青春的心底，我的第一部两轮，尽管是自行车。
    还非常清楚的记得，在工作的第一年，1998年的一天和朋友聚会，同学的男朋友开来了一部声音刺耳，会冒烟的YAMAHA摩托车，他说这车叫TZM，是可以上路的最好的跑车，当时以为他在吹牛，因为我想：冒烟的只有老掉牙的火车，好的摩托从来不冒烟。当时似乎被什么吸引，和他交谈了许久，才知道上海的摩托是怎样玩的，牌照，驾照是怎么一回事，什么是合法，什么叫禁摩，什么是两冲，什么叫机车文化……只是记得那天我没吃到什么东西，我呆呆的听，他不停的说，还带我出去兜了个风。当时，我很兴奋，直到他痛得叫：“你轻点抓我啊~！”才发现他白衬衫的肩膀处已经全是浸湿汗水的皱褶了~~
    从那天开始，似乎看到满大街和三叔伯不同的摩托车，但是已经消失了大姑父家的红色幸福250，更多的是满大街叫霸伏的助动车。我开始注意街道上的每一部机车，准备在脑海中记录生活中随时闪过的摩托车的身影，他是那么的亲切，仿佛回到叔伯抱我骑上油箱的日子，亲切，真实，透明。可以在看到TZM的同时惊声告诉自己，快看啊，一部跑车~！
    工作后同寝室的兄弟舟舟是学汽车机械工程的，对摩托车也很喜欢。工作之余和朋友谈的话题越来越多的是什么是机车，有什么品牌，什么是排量，最疑惑的就是自己什么时候可以驾御属于自己的摩托车，流行的叫法是叫做机车。
    第一次看到专业的摩托车杂志，在淮海路三联书店，一本香港的机车图书，满是看了眼晕的繁体字，满是精美且看了心跳的机车。知道了什么是街车，什么是巡航，什么是旅行车文化，什么是哈雷文化……这些现在看来小儿科的知识，正是当年触动我机车神经的渊源！自那时开始我一发不可收拾，拼命的看相关的杂志，尽管很少，只有港台发售的《劲车志》，但已足够促使我选择属于自己的第一部机车，代步也好，玩耍也好，冥冥之中发觉我需要他，或许是一个男人的大玩具吧。2004年的他的到来改变了我生活的重心分配原则，机车开始真正融入我生命，那是我的第一部排挡机车盗匪400-75A。
    冥冥之中，感觉他就是我的，那光亮的鲜红如血般惹人，经管要足足等上2周才发过过来，可我早已迫不及待了，就只有度日如年的煎熬伴随我一天一天。当他站立在我面前时，真不敢相信，真实的他远比照片上漂亮的多，发动起来的震撼远远超过了我对机车的认识，手心出汗，背脊发痒，急切的我骑跨上去，却迟迟没有起步，因为根本没有接触过这么大的排量，如何驾御他，如何亲近他，心里根本没底….大约就这么坐了几分钟后，心一横，挂档，起步，前行，给油，加速~就这样，我踏上了忠贞不虞的机车路，不回头，不想回头，其实从来就没有回过头，只是从人力发展到了机械而已……
    我一发不可收拾的和朋友在路上跑啊,跑啊……
    从75A，XJR400，到22期，再到ZZ-11，异或是今天的TL1000，我都很享受在路上的感觉，被风吹拂的舒爽惬意。我不喜欢飙车，那比较幼稚，等于拿生命开玩笑，我还要用更多的时间去享受机车生活，何必用生命去无谓的下赌，看了太多的牺牲，很多都是无知的青年，一声叹息后，还能做什么呢？这是我的信条,也是我后来选择极速机车文化俱乐部的原因。这是一个发展多年，在上海根深蒂固的机车团体，发扬机车坚韧的精神，推崇毅力，持久，自信的机车文化，这里让我感受到亲切，时至今日，感谢大家的信任，我在俱乐部网站已经干了2年的版竹。尽管我们是自发的，是自掏腰包的，但我深感责任重大，就像古代**在外的复国战士一样。
    上海周边，苏州，无锡，我到处游荡，如同古代的浪人游侠，虽然我们没有什么法宝利器，但我们有一颗和机车一起运动的心，无论艰难险阻，刮风下雨，烈日当头还是寒风刺骨，或许两人为伍，或者一人与车为伴，道路宽敞，胸怀坦荡，好一个天高任鸟飞的感觉，但是这个天又那么的低沉，那么的灰暗。
    到处都在禁摩，尽管我们拥有合法的驾照，到处都要**，虽然我们愿意支付应缴的费税，但是，道路被拦了，车辆被限了，我只能苦苦的挣扎在这机车的炼狱，偷偷摸摸的过活，感觉很苦；经济方便并不很宽余的我们几乎算计了每次热车的时间，每次机油更换的时间频度，最大限度的榨取机油的润滑效果，感觉很苦。BMW在**开设专卖店了，哈雷在**也踏破了坚冰，我们的俱乐部也开始迈向长足的发展领域了，一切不知是不是黎明前的黑暗，我和我们这些机车人在翘首以待，期待合法开放重车的那一天，期待这个两轮可以承载我们每个车友的生命，一直转动，一直转动，一直向着光明的未来前进……